РемонтРеек96
Восстановлено рулевых реек
6
9
2
2
пн-вс 10:00-20:00,
без выходных
Диагностика и ремонт рулевого управления за 1 день
Квалифицированные специалисты
Комплектующие от производителей в наличии
Собственный токарный цех
Честные условия гарантии
ВЫБЕРИТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ
БЫСТРЫЙ ПОИСК
МАРКА
МОДЕЛЬ
|
Цены на ремонт рулевой рейки
|
|
|---|---|
| Класс | Цена |
| Ремонт рулевой рейки легкового авто | от 7500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки внедорожника | от 8500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки премиум авто | от 9500 руб. |
Выполним ремонт рулевых реек для марок:
Ремонт рулевых реек
Основные признаки поломки рулевой рейки
- Стук и посторонние звуки
Стук из под передней оси авто и посторонние звуки при повороте руля
- Тугой - тяжелый руль
Как правило, руль становится тяжело крутить лишь в одну сторону
- Люфт свободный ход руля
Одна из причин это неисправность рулейвой рейки. Необходима диагностика
Причины поломки
Чаще всего причиной ремонта рулевых реек становится езда по плохим дорогам. В таких условиях водитель должен быть осторожным, придерживаться невысокой скорости, аккуратно объезжать препятствия, но не все владельцы автомобилей соблюдают правила. Из-за чего ускоряется износ и повреждаются элементы рулевого управления:
-
переезд на высокой скорости
через лежачего полицейского; -
переезд поперек рельс
на высокой скорости; -
остановка машины в холодные
сезоны с вывернутыми колесами; - переезд бордюры с вывернутыми колесами.
Иногда причиной неполадок оказывается влага, проникшая внутрь системы. Это бывает спровоцировано попаданием колес в углубления, наездом на высокие препятствия, работой механизма в условиях повышенных нагрузок.
Диагностика
Для диагностики рулевой рейки используют профессиональный стенд, имитирующий ее работу в реальных условиях и при высоких нагрузках. Если она подтекает или проявляет другие симптомы неисправности, мастер выполняет полную разборку механизма. Он проверяет техническое состояние корпуса, уплотнительных колец, сальников на предмет повреждений. Изношенные детали заменяют новыми элементами.
Мастер проводит визуальный осмотр системы, чтобы обнаружить следы механических повреждений или коррозионных процессов, если они имеются. Также проверяется техническое состояние червячной передачи.
После починки мастер осуществляет развал/схождение, чтобы установить правильные углы расположения колес. Качественная работа обеспечит отличную управляемость транспорта и длительный срок службы шин.
