РемонтРеек96
Партнер
Восстановлено рулевых реек
7
8
0
6
пн-вс 09:00-20:00,
без выходных
Главная / Рулевые рейки / Hyundai / i20 / M5049
Рулевая рейка HYUNDAI i20 2008- 565001J500
Артикул Motorherz: M5049
OEM: 565001J500
Варианты
| M50491NW | Рейка рулевая механическая | 14500 р. |
Цена: 1000 р.
Описание
Заменители
| HYUNDAI | 565001J100, 565001J500 |
Применимость
| Марка | Модель | Поколение | Тип кузова | Модификация | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Купе | 1.4 (G4FA) (74квт - 100л.с.) | 2015 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Купе | 1.4 CRDi (D4FC) (66квт - 90л.с.)Дизель | 2015 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.1 CRDi (D3FA) (55 квт - 75 л.с.)Дизель | 2012 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.2 (G4LA) (57квт - 78 л.с.) | 2008 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.2 (G4LA) (59квт - 80л.с.) | 2008 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.2 (G4LA) (62квт - 84л.с.) | 2013 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.2 (G4LA) (63квт - 86л.с.) | 2012 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.4 (G4FA) (74квт - 101л.с.) | 2008 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.4 CRDi (D4FC) (55квт - 75л.с.) Дизель | 2009 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.4 CRDi (D4FC) (66квт - 90л.с.)Дизель | 2008 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.6 (G4FC) (91квт - 124л.с.) | 2008 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.6 (G4FC) (93квт - 126л.с.) | 2008 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.6 CRDi (D4FB) (85квт - 116л.с.)Дизель | 2008 - наст. вр. |
| Hyundai | i20 | i20 (2008-наст. вр.) | Хэтчбек | 1.6 CRDi (D4FB) (94квт - 128л.с.)Дизель | 2009 - наст. вр. |
Ремонт
Модель
Стоимость ремонта
Мотаж/демонтаж
Hyundai i20 (PB, PBT) 2007- механическая рейка
10000 руб.
5500 руб.
