Автомобили итальянского концерна не так часто встречаются на российских дорогах. Большинство марок уже давно не выпускаются. Но Лянча до сих пор пользуется популярностью на рынке продаж. Поклонников привлекают хорошие динамические качества, невысокая стоимость запасных частей и ремонтопригодность.
Приобрели подержанный автомобиль? Обязательно убедитесь, что рулевое управление исправно. От этого зависит безопасность водителя и пассажиров.
Компания «РемонтРеек96» предлагает услуги по ремонту любой сложности автомобилей Лянча таких марок, как:
- Dedra;
- Delta;
- Musa;
- Phedra;
- Zeta.
Работы выполняются специалистами высокой квалификации, имеющими длительный опыт работы с машинами итальянского автоконцерна.
Как понять, что рейка Lancia неисправна?
Самый простой способ – оценить износ покрышек. Неравномерность высоты протектора с левого и правого борта будет говорить о нарушении угла сход/развала колёс. Это первый признак, предпосылка к более серьёзным неисправностям.
Обратите внимание на то, как машина ведёт себя при движении по прямому участку пути и при поворотах. Если:
· руль не возвращается в исходное положение;
· автомобиль самопроизвольно отклоняется от прямой;
· наблюдается вибрация на рулевом колесе,
то это явные признаки неисправности. Не откладывайте визит в автосервис, а лучше всего, прекратите эксплуатацию.
Выполнение ремонта рулевой рейки Лянча
Перед началом работ машина устанавливается на подъёмник и осматривается механиками. Определяется степень износа элементов рулевого управления, проверяются люфты, оценивается ремонтопригодность отдельных узлов. После этого:
- специалисты разбирают рулевое управление;
- выполняется восстановление и замена дефектных деталей;
- производится сборка, проверка и повторная диагностика.
Весь перечень работ и запчастей, используемых при ремонте, согласовывается с Заказчиком.
Вопрос-ответ
К специалистам сервиса «РемонтРеек96» один из клиентов обратился с проблемой: «На прогретой машине руль заметно «тяжелеет», становится неповоротливым. Частично помогает перегазовка. Почему так происходит?»
Разъясняем: «Подобная ситуация не редкость. Даже если под капотом не раздаётся посторонних звуков, необходимо проверить гидронасос. На холостых оборотах давления недостаточно, чтобы обеспечить лёгкое вращение рулевого колеса. При повышении оборотов до 2000-3000 об/мин работа насоса восстанавливается. Это объясняется износом подвижных частей».
